大師橋駅の住みやすさは？治安・家賃相場・住み心地を9項目評価【2026年最新】

総合評価：5.4 / 10

一言で言うと、大師橋は2019年に地下化された、大師線で最も設備の整った駅です。エレベーター・エスカレーター・待合室がそろい、品川まで23分。ただし駅前の商業はまいばすけっとが中心で、産業道路沿いの立地です。

おすすめ：駅のバリアフリーを重視する人、川崎区で新しい駅を選びたい人／向かない：駅前に商業施設の多さを求める人

しゅうまいたろう

大師橋は、2019年3月に線路が地下に潜って、2020年3月に「産業道路」から駅名が変わった駅なんだ。だから大師線で唯一、エレベーターもエスカレーターも待合室もそろっている。

Table of Contents

9項目を10段階で本音評価

階段を降りて地下のホームへ。大師線でここだけが地下駅です。2019年3月に地下化され、その1年後に「産業道路」から「大師橋」へ改称しました。頭上を走る産業道路の踏切は、この工事で姿を消しました。そんな大師橋を、9項目×10段階で正直に採点しました。

評価項目	点数	ひとことコメント
都心アクセス	6	品川まで京急川崎で快特に乗り換えて23分。
運賃コスパ	7	品川までIC313円、通勤定期は1ヶ月11,280円。
本数・混雑	6	日中は約10分間隔（平日12時台は各方向毎時6本）。
乗り換え利便	5	大師線だけの駅。京急川崎で京急本線とJR。
家賃の手頃さ	6	1K平均8.8万円。
買い物・生活利便	5	駅前はまいばすけっとが中心。
子育て・教育	5	学区は東門前小学校と大師中学校。市の待機児童は0人。
治安・安全	4	川崎区の刑法犯は人口千人あたり10.59件（令和7年）で、県平均5.44件の約2倍です。
将来性・再開発	5	2019年の地下化で3つの踏切が除却された。
総合	5.4	駅の設備は沿線随一。駅前の商業の薄さが弱点。

※採点ルールは評価基準のページに準拠しています。

総合5.4は、運賃コスパの7点が支え、治安の4点と買い物の5点が抑えた評価です。

しゅうまいたろう

実際に住んでいる方・住んでいた方に「この駅を人におすすめしますか？」をうかがっています。専門家による9項目採点とは別の、住民ならではの本音です。

あなたも回答できます

この駅、住むのを人におすすめしますか？　ひとつ選ぶだけ・匿名・10秒。

住んでみての一言

お住まいの市区町村

匿名で送信されます。編集部が内容を確認し、編集のうえ掲載する場合があります。誹謗中傷・宣伝は掲載しません。

※お名前・連絡先はお聞きしません。掲載内容の削除依頼はお問い合わせから。

大師橋駅は川崎市川崎区大師河原にある地下駅で、ホームは2面2線です。エレベーター・エスカレーター・待合室・多機能トイレがそろい、大師線では最も設備の整った駅です。

1日平均乗降人員は11,848人（2025年度）です。2019年3月3日に地下化され、2020年3月14日に「産業道路」から「大師橋」へ改称しました。地下化と改称は1年ずれています。

地下化で東門前第3踏切道と産業道路の2つの踏切が除却されました。駅の真上を通るのは主要地方道東京大師横浜、通称の産業道路です。

買い物は駅前のまいばすけっと大師橋駅前店が中心です。駅至近に総合病院はありません。大師河原干潟館も同じ地区にあります。学区は大師河原1・2丁目が東門前小学校と大師中学校です。学区は番地によって細かく分かれるため、市の通学区域一覧で確認してください。

駅名と同じ「大師橋」は多摩川に架かる国道409号の橋の名前でもあります。首都高の高速大師橋はさらに別の橋です。

川崎区は多摩川と鶴見川の洪水ハザードマップの対象で、高潮の浸水想定区域図も川崎区版が作られています。慶長型地震では川崎区内で最大2〜3mの津波浸水が想定されているため、住む番地を市のハザードマップで確認してください。

川崎市の待機児童は令和8年4月1日時点で0人です（6年連続）。ただし保留児童は1,081人います。

しゅうまいたろう

大師橋は、ベビーカーや車椅子で毎日使うなら大師線でいちばん安心な駅だよ。買い物はまいばすけっとが中心だから、まとめ買いは隣の東門前のオーケーを使う人も多いと思う。

▼ 駅を中心とした周辺マップ

京急川崎で快特に乗り換えて品川まで23分です。

品川までは京急川崎で京急本線の快特に乗り換えて23分、IC313円、通勤定期は1ヶ月11,280円です。

横浜へは同じく京急川崎乗り換えで22分です。京急川崎からはJR川崎駅も歩いて使えるので、上野東京ラインや南武線にも乗り継げます。

日中は約10分間隔で、平日12時台は各方向毎時6本です。大師線は京急川崎と小島新田を結ぶ全長4.5kmの支線で、線内折り返し運転です。