鈴木町駅の住みやすさは？治安・家賃相場・住み心地を9項目評価【2026年最新】

総合評価：5.3 / 10

一言で言うと、鈴木町は味の素川崎工場の目の前にある、企業とともに育った駅です。品川まで19分・1K平均9.1万円。ただし駅前に商業施設はほとんどなく、京急公式も「乗降客の8割以上が味の素関係」と書いています。

おすすめ：味の素グループに通勤する人、静かな環境を優先する人／向かない：駅前で買い物を済ませたい人

しゅうまいたろう

鈴木町は、駅を降りたら目の前が味の素の川崎工場なんだ。もともとの駅名も「味の素前」で、いまの駅名は創業家の鈴木家から来ている。買い物は隣の駅か川崎まで出る前提で考えたほうがいいよ。

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9項目を10段階で本音評価

ホームに降りると、正面に広がるのは工場の門。改札を出て1分で味の素川崎工場の入口です。駅名の由来は地名ではなく、この工場を興した鈴木家。ここは企業とともに生まれ、企業とともに育った駅です。そんな鈴木町を、9項目×10段階で正直に採点しました。

評価項目	点数	ひとことコメント
都心アクセス	7	品川まで京急川崎で快特に乗り換えて19分。
運賃コスパ	8	品川までIC277円、通勤定期は1ヶ月10,620円。
本数・混雑	6	日中は約10分間隔（平日12時台は各方向毎時6本）。
乗り換え利便	5	大師線だけの駅。京急川崎で京急本線とJR。
家賃の手頃さ	5	1K平均9.1万円。港町より1万円安い。
買い物・生活利便	4	駅徒歩圏のスーパーは一次情報で確認できず。
子育て・教育	5	学区は旭町小学校と富士見中学校。市の待機児童は0人。
治安・安全	4	川崎区の刑法犯は人口千人あたり10.59件（令和7年）で、県平均5.44件の約2倍です。
将来性・再開発	4	駅周辺で進行中の大きな再開発は確認できない。
総合	5.3	通勤先が工場なら最短。買い物環境の乏しさが弱点。

※採点ルールは評価基準のページに準拠しています。

総合5.3は、運賃コスパの8点と都心アクセスの7点が支え、買い物の4点と治安の4点が抑えた評価です。

しゅうまいたろう

実際に住んでいる方・住んでいた方に「この駅を人におすすめしますか？」をうかがっています。専門家による9項目採点とは別の、住民ならではの本音です。

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鈴木町駅は川崎市川崎区鈴木町にある地上駅で、ホームは2面2線です。エレベーターもエスカレーターもなく、スロープでの移動になります。1日平均乗降人員は10,483人（2025年度）です。

駅の目の前が味の素川崎工場です。工場見学と「味の素グループうま味体験館」があり、1階の展示スペースは予約なしで見学できます。駅は1929年に「味の素前」として開業しました。

駅の近くには、1928年に完成した川崎河港水門があります。高さ20.3mの塔が特徴で、1998年に国の登録有形文化財になりました。建設費は味の素が負担し、いまも周辺は同社の管理地です。

駅至近に総合病院はなく、徒歩圏のスーパーも公式情報では確認できませんでした。買い物は隣の川崎大師駅や港町駅、京急川崎まで出る前提で考えてください。

川崎区は多摩川と鶴見川の洪水ハザードマップの対象で、高潮の浸水想定区域図も川崎区版が作られています。慶長型地震では川崎区内で最大2〜3mの津波浸水が想定されているため、住む番地を市のハザードマップで確認してください。

川崎市の待機児童は令和8年4月1日時点で0人です（6年連続）。ただし保留児童は1,081人います。

しゅうまいたろう

鈴木町の評価は、通勤先で大きく変わる駅だと思う。工場に通うなら文句なしに便利だけど、そうでないなら「静かで、買い物は電車かバスで」という暮らしになるよ。

▼ 駅を中心とした周辺マップ

京急川崎で快特に乗り換えて品川まで19分です。

品川までは京急川崎で京急本線の快特に乗り換えて19分、IC277円、通勤定期は1ヶ月10,620円です。

横浜へは同じく京急川崎乗り換えで18分です。京急川崎からはJR川崎駅も歩いて使えるので、上野東京ラインや南武線にも乗り継げます。

日中は約10分間隔で、平日12時台は各方向毎時6本です。大師線は京急川崎と小島新田を結ぶ全長4.5kmの支線で、線内折り返し運転です。