
総合評価:7.7/10
ひとことで言うと「5路線・新幹線が集まる西湘の玄関口」。駅直結の複合商業施設「ミナカ小田原」には飲食・物販店が並び、少し歩けば小田原城や城下町の風情ある街並みが広がる。
✅ おすすめ:新幹線通勤や観光・買い物までワンストップで揃う都市機能を求める人
❌ 向かない:家賃を極限まで抑えたい人や人出の多さが苦手な人
※ 総合点は9項目の本音採点にもとづく評価です。採点ルールは駅の住みやすさ10段階評価の基準に準拠。2026年7月時点。
9項目を10段階で本音評価
小田原市の駅として、9項目を横浜育ちの本音で採点しました。
| 評価項目 | 点数 | ひとことコメント |
|---|---|---|
| 都心アクセス | 8 | 新幹線利用で東京駅まで最速約35分 |
| 運賃コスパ | 6 | 定期は割高だが選択肢の広さで相殺 |
| 本数・混雑 | 9 | 新幹線・JR・小田急など運行本数豊富 |
| 乗り換え利便 | 10 | 5路線が集まる県西最大のターミナル |
| 家賃の手頃さ | 6 | 沿線内では高めだが都心よりは手頃 |
| 買い物・生活利便 | 9 | ミナカ小田原など駅直結で買い物充実 |
| 子育て・教育 | 7 | 病院・保育施設は多いが都市部で混雑気味 |
| 治安・安全 | 7 | 観光客で賑わうが総じて治安は良好 |
| 将来性・再開発 | 8 | 西口再開発も計画中で発展余地あり |
| 総合 | 7.7 | — |
採点の考え方は評価基準のページにまとめています。
駅前はどんな感じ?
駅直結の複合商業施設「ミナカ小田原」には飲食・物販店が並び、少し歩けば小田原城や城下町の風情ある街並みが広がる。東口・西口ともに商業施設や飲食店が充実し、休日は観光客で賑わう一方、駅から少し離れた住宅街は落ち着いた雰囲気になる。
都心アクセス・本数・乗り換え
小田急線で新宿へ通勤特急ロマンスカー利用で最速70分台〜、快速急行等の乗継で約1時間35分前後・運賃891円。東海道新幹線こだま・ひかりの一部が停車し、東京駅へ最速約35分(新幹線定期は月額7万円台)。JR東海道線・御殿場線、箱根登山鉄道、伊豆箱根鉄道大雄山線も発着する県西最大級のターミナル。
こんな人に向いてる/向いてない
✅ 向いている人:新幹線通勤や観光・買い物までワンストップで揃う都市機能を求める人
❌ 向いていない人:家賃を極限まで抑えたい人や人出の多さが苦手な人
小田原駅の家賃・売買相場
🏠 賃貸で住むなら
新幹線・JR東海道線・小田急・伊豆箱根鉄道・大雄山線が集まる県西最大のターミナルです。駅力の高さを反映して、家賃は県西エリアのなかで明確に高い水準となります。
| 間取り | 家賃相場(2026年7月時点) |
|---|---|
| ワンルーム・1K | 約5.5〜7.5万円 |
| 1LDK | 約7.5〜9.5万円 |
| 2LDK | 約9.5〜12万円 |
| 3LDK | 12万円〜 |
※既存記事の相場データを踏襲(2026年7月時点の目安)
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🏙 マンションを買うなら
小田原は新幹線で東京まで35分という速達性を持つ、神奈川県西の中心都市です。ミナカ小田原の開業以降は駅前の回遊性が高まり、テレワークを前提に東京から移り住む層の受け皿にもなっています。県西のほかの駅とは価格帯が一段違い、駅徒歩圏の築浅マンションは3,000万円台に乗るケースも珍しくありません。市内で最も資産性を保ちやすいのは、やはりこの駅の徒歩圏です。
| 種別 | 相場の目安(2026年7月時点) |
|---|---|
| 中古マンション(70㎡目安) | 2,000万〜3,000万円台 |
| 参考:地価 | 坪単価 約60万円 |
※中古マンションの相場目安。最新の売り出し価格は下記からご確認を。
🏡 戸建て・注文住宅を建てるなら
小田原駅の徒歩圏は商業地としての性格が強く、戸建て向けのまとまった土地は多くありません。城址公園の周辺や高台の住宅地には落ち着いた一戸建てエリアがありますが、坪単価は県西のほかの駅より明確に高くなります。予算を抑えて広い土地を求めるなら、足柄・螢田といった隣接駅まで範囲を広げて比較するのが現実的な進め方です。
| 種別 | 相場の目安(2026年7月時点) |
|---|---|
| 土地(坪単価) | 約60万円 |
| 中古戸建 | 2,400万〜3,800万円台 |
※土地・中古戸建の相場目安(2026年7月時点)。最新の売り出し物件は下記からご確認を。
この駅に引っ越すなら(新生活の準備)
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今後どんな街になる?
2020年に東口再開発で「ミナカ小田原」が開業済み。西口でも市が複数の開発案を策定し2027年度以降の事業化を見込むなど再開発が継続中。コロナ禍以降は転入超過の傾向も見られる。
まとめ|小田原は「5路線・新幹線が集まる西湘の玄関口」

小田原は、2020年に東口再開発で「ミナカ小田原」が開業済み。「5路線・新幹線が集まる西湘の玄関口」と言える駅です。新幹線通勤や観光・買い物までワンストップで揃う都市機能を求める人には特におすすめできる街といえます。
近くの駅とも比べてみる
新宿寄りが足柄、小田原寄りがなし(終点)です。※小田急小田原線(神奈川県内)の他駅も順次公開していきます。
