湘南モノレール

湘南深沢駅の住みやすさは?治安・家賃相場・住み心地を9項目評価【2026年最新】

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湘南深沢駅の住みやすさ

総合評価:5.7 / 10

一言で言うと、湘南深沢は約38.3haの区画整理事業が動いている、沿線でいちばん変化が見込める駅です。ただし駅にはエレベーターもスロープもなく、段差が解消されていません。

おすすめ:街の変化に期待して先に住みたい人/向かない:駅の段差がつらい人

しゅうまいたろう
しゅうまいたろう
湘南深沢は、旧JR大船工場跡地を含む深沢地区の区画整理が動いている駅なんだ。2023年に事業認可済みで、期間は令和20年度まで。ただ、駅そのものはエレベーターもスロープもない段差だらけだよ。

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9項目を10段階で本音評価

高架のホームから階段を降りると、目の前には広い空き地と工事の気配。旧JR大船工場の跡地を含む約31haの土地が、これから街になります。湘南モノレールの沿線で、いちばん未来の姿が変わる駅がここです。そんな湘南深沢を、9項目×10段階で正直に採点しました。

評価項目 点数 ひとことコメント
都心アクセス 5 横浜まで大船で乗り換えて28分、東京まで55分。
運賃コスパ 5 横浜までの通勤定期は1ヶ月20,560円。
本数・混雑 7 日中は7〜8分間隔(平日12時台は各方向毎時8本)。
乗り換え利便 3 モノレールだけの駅。大船でJR3路線。
家賃の手頃さ 6 1K平均7.7万円。掲載は88件。
買い物・生活利便 5 徒歩分数を公式で確認できるスーパーはない。
子育て・教育 6 富士塚小学校と深沢中学校。市の待機児童は1人。
治安・安全 7 鎌倉市の刑法犯は人口千人あたり4.97件(令和7年)で、県平均5.44件より少なめです。
将来性・再開発 7 村岡・深沢地区の区画整理が2023年に事業認可。
総合 5.7 将来の変化が最大の材料。駅のバリアフリーが弱点。

※採点ルールは評価基準のページに準拠しています。

総合5.7は、将来性の7点と本数の7点が支え、乗り換えの3点が抑えた評価です。

湘南深沢駅の口コミ・評判|読者アンケートの結果

しゅうまいたろう
しゅうまいたろう
実際に住んでいる方・住んでいた方に「この駅を人におすすめしますか?」をうかがっています。専門家による9項目採点とは別の、住民ならではの本音です。

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駅前はどんな感じ?

湘南深沢駅は鎌倉市梶原にある高架駅で、ホームは1面です。エレベーターもスロープもなく、段差が解消されたホームは0と公式資料に記載されています。トイレもなく無人駅です。

1日当たりの利用者数は6,310人です(令和6年度の移動等円滑化取組報告書)。

村岡・深沢地区の土地区画整理事業は、施行面積約38.3ha(深沢工区約31.0ha)、施行者はUR都市機構です。2022年3月に都市計画決定、2023年10月30日に事業認可を受け、事業期間は令和5年度から令和20年度までです。

★注意したいのは市役所の話です。鎌倉市本庁舎を深沢へ移す位置条例の改正案は2022年12月に否決され、2025年12月に市は「本庁舎は現在地のまま、深沢には別途新庁舎を整備する」という方針へ転換しました。2026年1月には基本設計の契約も解除され、整備手法を再検討中です。

医療は湘南リハビリテーション病院(鎌倉市笛田・147床・回復期リハビリと療養が中心)が近くにありますが、公式サイト内で徒歩分数の記載が食い違うため、距離は現地で確認してください。

学区は梶原が富士塚小学校と深沢中学校です。学区は番地によって分かれるため、市の通学区域で確認してください。鎌倉市の小児医療費助成は18歳の年度末までが対象で、保険診療の自己負担分が助成されます。待機児童は令和8年4月1日時点で1人です。

湘南モノレールは大船と湘南江の島を約14分で結ぶ懸垂式のモノレールで、最急勾配74パーミル、トンネルが2本あります。

鎌倉市は最大津波高14.5m・最短到達時間8分を想定してハザードマップを作っています。住む番地の浸水想定と土砂災害警戒区域を、市のマップで必ず確認してください。

しゅうまいたろう
しゅうまいたろう
湘南深沢は、いまの便利さで選ぶ駅じゃなくて、これからの変化に賭ける駅。ただ「市役所が来る」と書いている情報は古いから気をつけて。市は本庁舎を移さない方針に変えているよ。

▼ 駅を中心とした周辺マップ

都心アクセス・本数・乗り換え

🚃 湘南モノレール 各駅停車湘南深沢出発約28分横浜
大船で乗り換えて横浜まで28分です。

横浜までは大船で乗り換えて28分、通勤定期は1ヶ月20,560円です。東京までは55分です。

大船駅まではモノレールで3駅です。大船ではJR東海道線・横須賀線・根岸線に乗り換えられます。

日中は7〜8分間隔で、平日12時台は各方向毎時8本です。湘南モノレールは大船と湘南江の島を約14分で結ぶ懸垂式のモノレールです。

項目 内容
都心まで(目安) 横浜 約28分/東京 約55分(大船で乗り換え)
日中の本数 モノレール 7〜8分間隔(平日12時台 毎時8本)
主な乗り換え モノレールのみ(大船でJR3路線)
通勤定期(目安) 横浜まで 1ヶ月 20,560円

こんな人に向いてる/向いてない

😊 こんな人に向いてる

  • 街の変化に期待して先に住みたい人
  • 本数の多さを重視する人
  • 鎌倉市で家賃を抑えたい人

😕 ここは合わないかも

  • 駅の段差がつらい人
  • いまの買い物環境を重視する人
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湘南深沢駅の家賃・売買相場

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湘南深沢駅の家賃相場は、1Kで7.7万円、1LDKで12.0万円、2LDKで16.8万円、3LDKで15.8万円です。

1K平均7.7万円に対し、2LDK平均16.8万円です。区画整理が進めば、相場が動く可能性のあるエリアです。

間取り 家賃相場(2026年9月時点)
1K 7.7万円(88件)
1LDK 12.0万円(25件)
2LDK 16.8万円(90件)
3LDK 15.8万円(35件)

※出典:Yahoo!不動産「湘南深沢駅の家賃相場」(2026年9月時点・掲載320件/全体平均11.6万円)

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湘南深沢駅周辺の中古マンション相場について、駅単位の一次データは確認できていません。区画整理の区域内には新しい街区がつくられる予定です。

事業期間が令和20年度までと長いため、完成形を待つのか、いまの価格で入るのかを決めてから検討してください。

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今後どんな街になる?

村岡・深沢地区の土地区画整理事業は2023年10月に事業認可を受け、令和20年度までの事業期間で進んでいます。JR東海道本線には村岡新駅(仮称)の計画もありますが、開業時期は公式資料では確認できていません。市役所本庁舎の移転は否決され、現在は「本庁舎は現在地のまま、深沢に別途新庁舎」という方針で整備手法を再検討中です。決まっていることと検討中のことを分けて見てください。

まとめ|湘南深沢駅は「沿線でいちばん、街の姿が変わる駅」

湘南深沢駅

湘南深沢は、旧JR大船工場跡地を含む約38.3haの区画整理事業が動いている駅です。2023年10月に事業認可を受け、令和20年度までの事業期間です。

弱点は駅そのもので、エレベーターもスロープもなく、段差が解消されたホームは0と公式資料に記載されています。

「これからの街に先に住む」という選び方ができる人に向く駅です。市役所の移転は否決されているので、そこを期待して選ばないでください。

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