総合評価：6.1/10
ひとことで言うと「家賃が魅力の横須賀の玄関口」。横須賀市の北の入口で、京急本線の家賃は屈指の手頃さ。日産追浜工場やベイスターズ二軍の街として知られ、駅前では高層マンション計画も進む、コスパ重視の狙い目エリアだよ。
✅ おすすめ：家賃を最優先で抑えたい単身者やファミリー、横浜・品川へ直通で通いたい人
❌ 向かない：快特の速達性を求める人、将来の街の変化に不安を感じたくない人
※ 総合点は9項目の本音採点にもとづく評価です。採点ルールは駅の住みやすさ10段階評価の基準に準拠。2026年7月時点。
9項目を10段階で本音評価
追浜を9項目で採点したよ。家賃の手頃さが最大の武器で、そのコスパをどう評価するかで印象が変わる駅だね。
| 評価項目 | 点数 | ひとことコメント |
|---|---|---|
| 都心アクセス | 6 | 快特通過だが品川直通、横浜は約23分と近い |
| 運賃コスパ | 6 | 運賃は高めでも家賃の安さが十分に補う |
| 本数・混雑 | 6 | エア急・普通中心で本数は標準的 |
| 乗り換え利便 | 5 | 京急単独駅で他路線へはバス移動が基本 |
| 家賃の手頃さ | 8 | 京急本線でも屈指の安さで狙い目の水準 |
| 買い物・生活利便 | 6 | 駅前商店とサンビーチ追浜で日常は足りる |
| 子育て・教育 | 6 | 学校や公園は揃うが工場動向の不透明さも |
| 治安・安全 | 7 | 夜も比較的落ち着き安心して住める |
| 将来性・再開発 | 5 | 駅前再開発は前進、工場閉鎖の影響は要注視 |
| 総合 | 6.1 | — |
採点の考え方は評価基準のページにまとめています。
駅前はどんな感じ？
改札を出ると、駅前には昔ながらの商店とロータリーが広がり、生活感のある落ち着いた雰囲気だ。東へ向かえばサンビーチ追浜などの施設があり、その先には日産をはじめとする工場地帯が海沿いに連なる。ベイスターズ二軍の本拠地がある野球の街としても知られ、地元の親しみやすさがある。近年は駅前の高層マンション計画が進み、街の表情が少しずつ変わり始めている。
都心アクセス・本数・乗り換え
京急本線で横浜駅まで約23〜25分、品川駅まで約41〜46分が目安。快特は通過するがエアポート急行と普通で都心へ直通でき、乗り換えなしで通えるのが強み。羽田空港方面へもエア急でアクセスできる。
こんな人に向いてる／向いてない
✅ 向いている人：家賃を抑えたい単身者やファミリー、横浜・品川へ直通で通勤する人、野球好き
❌ 向いていない人：快特の速さを求める人、街の将来性に確実な安定を求める人
追浜駅の家賃・売買相場
🏠 賃貸で住むなら
京急本線の中でも屈指のコスパの良さは家賃にもそのまま表れていて、ワンルームは4万円台から探せます。日産追浜工場跡地の再開発が進めば、今の相場が今後じわっと上がっていく可能性もあります。
| 間取り | 家賃相場（2026年7月時点） |
|---|---|
| ワンルーム・1K | 約4.5〜6万円 |
| 1LDK | 約7.5万円 |
| 2LDK | 約10.5万円 |
| 3LDK | 12万円〜 |
※既存記事の相場データを踏襲（2026年7月時点の目安）
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🏙 マンションを買うなら
追浜駅周辺は大規模マンションよりも中小規模の物件が中心です。日産工場跡地の再開発計画がエリア全体の資産性を底上げする期待材料ですが、現時点ではまだ割安感のある価格帯にとどまっています。
| 種別 | 相場の目安（2026年7月時点） |
|---|---|
| 中古マンション（70㎡目安） | 2,000万〜2,600万円台 |
| 参考：地価 | 坪単価 約65万円 |
※中古マンションの相場目安。最新の売り出し価格は下記からご確認を。
🏡 戸建て・注文住宅を建てるなら
横須賀市の玄関口という立地ながら、土地価格はまだ手頃な水準です。海も近く、庭付き一戸建てでゆったり暮らしたい人には狙い目のエリアです。
| 種別 | 相場の目安（2026年7月時点） |
|---|---|
| 土地（坪単価） | 約60万円 |
| 中古戸建 | 2,000万〜2,700万円台 |
※土地・中古戸建の相場目安（2026年7月時点）。最新の売り出し物件は下記からご確認を。
この駅に引っ越すなら（新生活の準備）
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今後どんな街になる？
日産追浜工場の生産終了が発表され、街への影響は正直まだ見通しにくい。一方で駅前の高層マンション計画や交通ターミナル整備といった前向きな動きもあり、街の再構築が進むかどうかがこれからの鍵になると見ているよ。
まとめ｜追浜は「家賃が魅力の横須賀の玄関口」
追浜は、京急本線でも屈指の家賃の手頃さが光る横須賀の玄関口。直通アクセスと落ち着いた治安を備え、コスパ重視なら有力な選択肢だ。工場の動向という不確実さはあるが、駅前再開発の芽をどう見るかで評価が分かれる街だよ。
近くの駅とも比べてみる
隣は北側が快特停車の 金沢八景 、南側が 京急田浦 。横須賀市側の京急本線を辿る起点になる駅だよ。※京急本線（神奈川県内）の他駅も順次公開していきます。